Gran Enciclopedia de la Tracción

Locomotoras diésel
de maniobras

La introducción de la locomotora diésel en el servicio de maniobras supuso para Renfe un salto cualitativo en la explotación ferroviaria pues, por su economía y disponibilidad, pronto substituiría a las hegemónicas locomotoras de vapor.

Adquiera aquí su ejemplar

Presentación en el Museo del Ferrocarril de Madrid

“En esta obra, dividida en varios tomos, el lector encontrará la historia de las locomotoras diésel que han conformado los parques motores de Renfe y otras operadoras públicas y privadas.”

Manuel Galán Eruste

Un vistazo al interior

Formato de maquetación moderno, con fotografías de tamaño adecuado.
En cada serie se incluye un cuadro con las principales características técnicas de las locomotoras que la forman.
Profusamente ilustrada con planos a escala debidamente acotados y con todas las versiones de color que han tenido las locomotoras.
Cuadros resumen con la historia de los fabricantes de las locomotoras que se describe en cada capítulo.

Gran Enciclopedia de la Tracción

Esta obra, por su contendido riguroso y la calidad y detalle de sus planos, será de obligada consulta para historiadores y aficionados al ferrocarril español.

Sobre el autor

Manuel Galán Eruste

Nacido en Sevilla en 1955 lleva desde 1985 publicando artículos en revistas ferroviarias como Maquetren, Vía Libre o Trenes Hoy, y es el autor de diversos libros sobre la historia de Talgo, de los transportes públicos de Sevilla o de las locomotoras Alco, entre otros.
Su trabajo y dedicación en la difusión de la cultura ferroviaria ha sido reconocido con la Cruz de la Orden del Mérito Civil y, en el ámbito asociativo, con la insignia de plata de ASAF y como presidente y socio de honor de CHAFER y AGAF respectivamente. Actualmente ocupa el cargo de vicepresidente de la FEAAF.

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