Gran enciclopedia de la tracción
Locomotoras diésel de mediana potencia
Libro de 216 páginas a todo color, en papel de alta calidad y encuadernado en tapa dura con multitud de fotografías, datos técnicos y planos a escala de cada una de las series y sus diferentes acabados.
En este volumen se detalla la evolución histórica de todas estas locomotoras, con más de 160 fotografías y planos a escala a todo color que ilustran todas las variantes de decoración que han presentado a lo largo de su vida operativa.
El tercer concurso para la adquisición de locomotoras diésel-eléctricas se adjudicó, a partes iguales, con 60 unidades para Macosa-GM y otras 60 para Euskalduna-Alco, que conformaron las series 1900 y 2100, respectivamente. Con posteriores pedidos, Macosa alcanzó un total de 103 locomotoras y Euskalduna llegó a fabricar 80 unidades. Con el tiempo, únicamente las construidas por Macosa fueron transformadas en las subseries 319-2, 319-3 y 319-4, cada una con características específicas.
Este tomo contiene:
- Prólogo por Mayte Castillo Vizcaíno. Directora del Museo del Ferrocarril de Cataluña
- Introducción y agradecimientos
- Bibliografía y fuentes consultadas
- Una reconstrucción imperiosa
- Los concursos para la adquisición de locomotoras diésel de línea
- 319 (1900) “Española”
- 319 (1900) “Americana”
- 319-2 “Retales”. Reconstrucción integral
- 319-2 Para servicio de mercancías
- 319-3 Para servicio de viajeros
- 319-4 Súper Serie
- 321 (2100) Las últimas Alco de Renfe
Excelente volumen
Muy buen libro… Pena que me he perdido el vol 1 y vol 2… A ver si se reeditan ☺️
Una fuente de consulta perfecta
Toda labor de INVESTIGACIÓN y de divulgación del Patrimonio Histórico Ferroviario debe ser potenciada al máximo. Y esta obra literaria (libros), lo es.
Poseedor de los volúmenes 2 y 3 deseo que vuelvas a reeditar el 1 que no conseguí
Un obra más que necesaria y magnífica además imprescindible en la biblioteca de todo aficionado al tren